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D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ,京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機｜Yahoo!フリマ（旧,近鉄四日市駅 反転フラップ式案内表示機(ソラリー式発車標)Split,2015年8月】南海・難波駅改札のパタパタ(反転フラップ式案内表示,パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。国鉄　愛称板　サボ　鉄道部品　★「北斗　尾久客」。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。阪神番号板３１１１先頭車。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。DB蒸気機関車Br23車輌標識一式。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。《キシ ユキヒロ》パスピー3枚。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。特急 しらさぎ 4号車 サインプレート。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。【鉄道サボ　愛称板】（表）すずらん　SUZURAN（裏）無地。K特急以降は本物です。国鉄　サボ　乗車口表示板 ホーロー　琺瑯　鉄道グッズ　鉄道。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。ICエリア拡大記念SUGOCA【佐世保地区1枚・佐賀県1枚】。よろしくお願いいたします。★ほぼ未使用★『大阪市交通局75年史』大阪市交通局発行 昭和55年 平成17年。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。鉄道サボ　明星。