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ズーマー キャブ車 4バルブ搭載 WPC加工 SPコンプリートエンジン,ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み,ズーマー】キャブ車の始動不良の意外な原因＆修理【原付】 - YouTube,Yahoo!オークション -「ズーマー エンジン」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「ズーマー エンジン」の落札相場・落札価格今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ ナグ　TRX850。\r従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。MD47 CRF250L/RALLY用ラジエーターガード。 \r\rケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。【限定1品】モンキー　シャリー等　太足　ワイド　ジェネレーターカバー　5.5J。\rクランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。ライブディオAF34・AF35中期クランクベアリング交換済みエンジン。。\rまたAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。Z250FT メッキクラッチカバー。\r\rシリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。シグナスX ベリアル BURIAL ハイパーGPクラッチ。\rヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。スズキ GT380 キック ギア シャフト オイルポンプギア 1式 旧車 純正。\rバルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。KSR50 KSR-1 MX050B 純正エンジンMX50BE000xxx。\r排気側はポート加工済み。YAMAHA R1-Z 3XC エンジン。\r\rインジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。TAKEGAWA ピストンキット 新品。\rズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。カワサキ バリオス250 セルモーターZR250B ZR250A 動作確認。\rオイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。超希少　当時物gs400 オイルクーラーエレメントカバー。\r各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。cbx cbr ジェネレーター　スターター　カバー BEET サイドビュー。\rまた、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。パーツ gpx125。\rイグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。ヤマハ クラッチプレート SR400 SR500 エンジン オーバーホール。\rレーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。当時物　スガヤ製水冷キット　gt、gr、RD50用。\r\r②へ続く