新入荷再入荷

CRM50 腰下 クランクシャフト NSR50 MBX50 NSR NS-1,Yahoo!オークション -「ns1 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「ns1 腰下」の落札相場・落札価格,楽天市場】【高品質】46mm 68.8ccボアアップ(ノーマルヘッド対応,メンテナンス】クランクベアリング接着固定！ #nsr #nsr50 #nsCRM50の腰下 AC０８Ｅ-3〜当方レース用NS50Rのエンジンのベースにしようかと程度の良いものを軽く清掃しゴミが入らないように養生し袋に詰めてガレージで保管しておりましたがガレージ整理のため出品しますクランクシャフト軸方向コンロッドベアリング大端部の隙間も上限値0.8mmに対し0.35mmだときついレベルなので使用歴は短そうですね元は実働の車両で腰下なので当然オーバーホールベースですがベースには良いかと思いますクランクケースとクランクとバランサーウエイトとミッションのみとお考えください（オイルポンプも外してます）最近のSP系レースだと腰下のエンジン打刻もレギュ上では関係なくなってきているので程度の良いミッションを入れ替えてNS50FやNSR50の腰下に作り替えたりするのもアリだと思います　クランク単品でも5000円から10000円くらいが相場のようですのでケースもついてるのであればお安いかとは思います説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。スズキ GT380 キック ギア シャフト オイルポンプギア 1式 旧車 純正。如何なる保証いたしません