新入荷再入荷

SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,スペシャルパーツタケガワ SP武川 オイルクーラー取り出し,スペシャルパーツ武川 オンラインショップ/商品詳細 オイル,Amazon | スペシャルパーツ武川 オイルクーラーキット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチカバー(ワイヤー式目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。ライブディオAF34・AF35中期クランクベアリング交換済みエンジン。。中古購入して未使用のまま保管していました。Z250FT メッキクラッチカバー。倉庫整理のため出品します。シグナスX ベリアル BURIAL ハイパーGPクラッチ。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。スズキ GT380 キック ギア シャフト オイルポンプギア 1式 旧車 純正。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。KSR50 KSR-1 MX050B 純正エンジンMX50BE000xxx。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。YAMAHA R1-Z 3XC エンジン。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。TAKEGAWA ピストンキット 新品。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。カワサキ バリオス250 セルモーターZR250B ZR250A 動作確認。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。超希少　当時物gs400 オイルクーラーエレメントカバー。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。cbx cbr ジェネレーター　スターター　カバー BEET サイドビュー。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。パーツ gpx125。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。ヤマハ クラッチプレート SR400 SR500 エンジン オーバーホール。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。当時物　スガヤ製水冷キット　gt、gr、RD50用。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ