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デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック,デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック,Amazon | Detroit Axle - ラック&ピニオン シボレー,Amazon.co.jp: DP-EPS 電動アシストパワーステアリングラック,ステアリング ラック&ピニオン マウントブッシュキット - GCG TURBOS下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。ムーンアイズ ラバー ステアリング ハンドルカバー　 MOONEYES。\rまた大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。NARDI CLASSIC 36 ステアリングホイール。\r\r当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。【新品未使用】momo ステアリング ヴィローチェVELOCE 35Φ。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。Greddy ステアリング。。NARDI ナルディ ステアリング クラシック ウッド調 ブラウン。。Lotus レザー 3スポーク ステアリング。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。MOMO ステアリングホイール ブラック。\r\rステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。worksbell ステアリング　ボス　跳ね上げ式　クイックリリース　チルト。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。KGW ブラックステアリング。\r\r交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。NRG RST-018BK-MC 強化ステアリング 木製 クロームスポーク。\rラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。アルミ　ハンドルクイックリリース(レッド)。\r目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。新品・未使用・現品限り! ブラック モンテカルロ革。\r\rかたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。ウッドステアリング。\rまたラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。ワークスベル RAPFIX専用 ショートボス TOYOTA 540S。\r\rヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。イタルボランテ　プレステージ　36㎝。\rいづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。NARDI ステアリングホイール　35mm。\r\rDIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。パーツ Momo tuner steering wheel。\rご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。モモ　ナルディ　パーソナル　bbs ホーンボタン。埼玉県からです。momo DRIFTING ステアリング 350mm。