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Amazon | X253 / C253 GLCクラス SUV クーペ ロワリングキット,BENZ X253 GLC250 GLC350 GLCクラス IID ロワリングキット,Mercedes-Benz GLC class Coupe C253 メルセデス・ベンツ用,メルセデスベンツ X253 GLC GLC250 GLC350 ロワリングキット,楽天市場】X253 GLCクラス エアサス車iiD ロワリング キット＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞\r◆フロント品番Ｌ7279\r　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ\r　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5952\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。本日限定価格!!RS-R Ti2000 サスペンションコイル 4本セット。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。アルファード ヴェルファイア GGH20W ANH20W　RS-R 　車高調。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。スズキ　トラクションブラケット。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。Alfa Romeo MiTo　純正ショック、アイバッハProKit、フロント用。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。20 ヴェルファイア 車高調。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。D-MAX 調整式スタビリンク スタビライザーリンク。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。【2本セット】TEIN スプリング　ID65 150㎜　12k。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。BMW MINI R56 MF16S ミニデルタ特注　アイバッハ製　ダウンサス。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。326POWER マジバネスプリング ID63_H140_9k。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。k*様 jzx100 jzx90 40ミリ延長ロアアーム。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。マークX 純正サスペンション。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。J-LINE ！30アルファード！。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。TEIN サスペンションキット テイン 車高調 ワゴンR MH44s MH34s。