新入荷再入荷

ZRX1100 ZZR1100 H断面 クロモリ コンロッド 新品 - メルカリ,attachmentfile-file-27495.webp,水冷ネイキッドで腕自慢ライダーに刺さったZRX1100！【この,水冷ネイキッドで腕自慢ライダーに刺さったZRX1100！【この,ビトーR&D ZRX1100 トップブリッジ STDオフセット BITO R&D★最終値下げ価格ですので、値下げ交渉等は御遠慮願います。SV650用　ヨシムラ　ラジエーターコアプロテクター　コアガード　箱付き。●適合車輌90～92ZZR1100C,93～00ZZR1100D,95～00GPZ1100E/F,97～00ZRX1100C※ZXT10E系エンジン 1052cc 対応★クロモリ鋼4340 H断面コンロッド ARP強化ボルト付燐青銅系フルフローテイングブッシュ仕様 ショットピーニング&侵炭処理、X-RAY検査済み【品質チェック&測定のみ開封しただけです】アメリカで言うキャリロなどと同等です。CRF250L MD38エンジン。わりと、ここ10年くらい広く使われ出してます。af35 ライブディオ　エンジン。初期時代の製品ですが精度は宜しい様です。ブースタープラグ Ducati ST3用 USED 現状渡し。キャリロも20万円を超えるレートの昨今です。新品ハーレーツーリングモデル用ダービーカバー。ZRX ZZR GPZも純正コンロッドが廃盤なのか買えない時代なので、レストアやチューニングなど使えます。にくまん。(純正コンロッドより安価出品です)当時、キャリロとクロワーと比較するのに数セット輸入した余剰分を出品しています。Z900RS ラジエータ　コアガード　ヨシムラ。当方ZRXで、当コンロッドとワイセコ78に圧縮12.6、ヨシムラ1カムとZZR1200ロッカーにFCR39の気を使い過ぎないユルい楽チン仕様で、後軸出力158ps/11500rpmでした。純正オイルクーラー。7年で8万キロほど走って開けましたが、ピストンリング交換とコンロッドボルト交換とバルブシートカットで154psで再利用した位です。z1r アクティブオイルクーラー　Z1R z1 z2 mk2。燃費も18～25km/l というSTDストックエンジンとさほど変わらない普通エンジン仕様です。NS50F エンジン　NS-1 MBX50 にも　グーグルフォト　希少前期。GPZはキャリロ&コスワース79圧縮13.1&WebCam&TMR41仕様ですが、ZRX/ZZRはこのコンロッドを使って同じ仕様のエンジンです。ホンダ 4ストロークエンジン。(ZZR/CはFCR41&ラムエア違いのみ同仕様GPSで300Km/hオーバーです)円安で輸入製品も高値時代&世界はインフレですので、この機会に♪早い者勝ち❗即ポチ❗ですm(__)m