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正規品]STAGE6重量調整強化クラッチライブディオSRライブディオ,最軽量]KOSO軽量強化クラッチ ディオ(AF18)ディオSP(AF25,楽天市場】【送料無料】【クラッチバネレート調整可能】KOSO重量,2780-002144.jpg,高品質]軽量強化クラッチライブディオSRライブディオZXスーパーHONDAF27クラッチ加工品とヘビークラッチセットです。KSR2 KSR80 ピストン5set。ノーマルカムOHグリスアップ済みAF27純正は480g赤スプリングです2000Rpmアップヘビークラッチは白スプリング627グラム　500RPMアップクラッチアウターは製品誤差レベルで、センタースプリングは75gがノーマル走行距離1万キロ78gがノーマル走行距離500キロとなります。武川製イグナイターCDI シグナスX SE12J キャブ車用。チャンバーを入れた方で低速がスカスカな方はノーマルにウィナースプリングを入れるのが効果的ですが、簡単な強化軽量クラッチとセンタースプリングを皆さん交換します。2014 fxdb エアクリーナー　新品外し。センタースプリングを硬くした場合ベルト消耗速度アップ、ベルト挟み込み強化により滑りは減りますが加速、最高速の低下が発生します。SV650用　ヨシムラ　ラジエーターコアプロテクター　コアガード　箱付き。また、一般公道では慣性の法則により、風や坂に弱くなる…カスタムしたのに音だけで遅い…こんなときのノーマルベースカスタムクラッチ！赤バネはノーマルより2000回転上でクラッチミートします。CRF250L MD38エンジン。ヘビークラッチはノーマルより重いためクラッチミートが早いですが、強化スプリングによって純正同等！ノーマルクラッチシューはノーマルであれば5000〜1万キロ程ヘビークラッチシューは残量バリバリで2万キロ程は使えると思いますが、カスタム次第、乗り方次第となりますので、ご自身で確認をしながらお使いください。af35 ライブディオ　エンジン。